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紅外線

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紅外線軸溫探測設備動態檢測車

  • 發電機組總功耗:≤7KW;
  • 模擬軸箱控溫精度:±1℃
  • 溫度顯示分辨率:0.1℃
  • 探頭方位尺定位誤差:≤±5mm

產品簡介主要參數應用案例

HBD-III型紅外線軸溫探測設備動態檢測車(以下簡稱紅外線檢測車),是用來對地麵紅外線軸溫探測設備進行動態實時、快速檢測的特種車輛,紅外線檢測車能提供實時、準確、快速、全自動的檢測。紅外線檢測車是一個綜合了機械、熱工、光學、自動控製、計算機、通訊及GPS定位等多項學科的複雜係統。

紅外線檢測車在客車車體上按設計尺寸及位置加裝模擬車輪、模擬軸箱、方位檢測尺等檢測裝置;通過計算機對本係統一係列控製,來對地麵的紅外線軸溫設備進行檢測,測量數據通過探測站主機傳到鐵路局監控中心,同時通過無線數傳傳到檢測車上,通過對數據的分析,判斷地麵探測站設備的測溫精度和探頭安裝角度。紅外線檢測車具有以下功能:

  1. 1.自動檢測地麵紅外線軸溫探測設備的測溫精度;
  2. 2.自動檢測地麵紅外軸溫探頭的方位角度;
  3. 3.實現無線數據傳輸,並實時接收地麵紅外線軸溫探測設備的測量數據和處理結果,並保存和實時打印;
  4. 4.實時提供紅外線檢測車的行走裏程、所在位置和運行速度;
  5. 5.可以在環境溫度±45℃;相對濕度小於99%的條件下全天候工作,不受晴、雨天的限製,全路各紅外線設備均適用;
  6. 6.實現集中控製、集中測量和集中顯示,為值班操作人員提供了方便。
  1.  1.發電機組總功耗:≤7KW;
  2.  2,模擬軸箱控溫精度:±1℃
  3.  3.模擬軸箱溫度連續可調,表麵溫度均勻性ΔT≤1℃
  4.  4.溫度顯示分辨率:0.1℃
  5.  5.探頭方位尺定位誤差:≤±5mm
  6.  6.模擬軸箱熱輻射係數:≥0.75
  7.  7.測速誤差:≤0.5%
  8.  8.裏程誤差:≤2%
  9.  9.無線傳輸係統:傳輸距離2~3公裏;誤碼≤10;工作頻率為458.575MHz;速率1200b/s。

全路18個鐵路局紅外線軸溫探測設備動態檢測車